歷經(jīng)50天全力奮戰(zhàn)，5月30日，蘭新鐵路甘肅段2024年第一階段集中修施工圓滿收官。

此次集中修施工自4月11日開始。為減少對(duì)蘭新鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懀m州鐵路局將施工時(shí)間確定在夜間“天窗”時(shí)間段。蘭州鐵路局蘭州工務(wù)機(jī)械段和蘭州西、武威、嘉峪關(guān)工務(wù)段等施工單位，圍繞換軌大修、大機(jī)清篩、大機(jī)打磨、大機(jī)搗固等不同類型施工，細(xì)化了“一日一案”。其間，共高效完成換軌大修228.6公里，線路大機(jī)清篩108.6公里，道岔大機(jī)清篩44組，成組更換道岔軌件78組，對(duì)500公里線路和150組道岔進(jìn)行了大機(jī)搗固，大機(jī)打磨線路630公里、道岔360組。

“為克服高溫天氣對(duì)換軌施工造成的不利影響，我們創(chuàng)新采用‘干冰+冰塊’降溫方式，實(shí)現(xiàn)超軌溫條件下?lián)Q軌施工鎖定軌溫一次達(dá)標(biāo)。”蘭州工務(wù)機(jī)械段副段長(zhǎng)李強(qiáng)介紹，此次集中修施工創(chuàng)新了換軌工作方法，實(shí)現(xiàn)了單日更換鋼軌5.5公里、回收舊軌10.5公里的新突破。

蘭新鐵路是進(jìn)出新疆物資運(yùn)輸和中歐班列開行的主要干線，在維護(hù)國(guó)家能源安全、拉動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)民生方面發(fā)揮著重要作用。此次集中修施工的圓滿收官，為進(jìn)一步確保蘭新鐵路安全暢通運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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