6月29日，新建蘭州至張掖高鐵中川機場至武威東段（以下簡稱“蘭張高鐵蘭武段”）正式開通運營。甘肅鐵塔作為5G通信公網(wǎng)覆蓋項目牽頭單位，5月初完成所有紅線內(nèi)通信基站設(shè)備開通，5月底完成所有紅線外通信基站設(shè)備建設(shè)，全力保障蘭張高鐵蘭武段順利開通。

甘肅鐵塔堅持項目實施與高鐵建設(shè)“同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步施工、同步開通”，會同三家運營商提前介入鐵路規(guī)劃、設(shè)計及資源調(diào)配，成立聯(lián)合工作組，做好事前、事中、事后全流程管控。通過共享電力、林草等行業(yè)的塔址資源，將其變身為“通信塔”，鋪就了一條“多快好省”之路；通過建設(shè)一套電源系統(tǒng)、一套室內(nèi)分布系統(tǒng)和一套傳輸系統(tǒng)，將多個頻段信號合路引入供各運營商共同使用，進一步深化通信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，提升應(yīng)用效能，實現(xiàn)合作共贏。蘭張高鐵蘭武段5G信號覆蓋項目中，新建鐵塔基站共享率達100%，相當(dāng)于少建通信鐵塔252座。

甘肅鐵塔根據(jù)四個場景分別制定不同公網(wǎng)信號覆蓋方案。在隧道，采用將RRU安裝在隧道專用設(shè)備洞室內(nèi)和隧道口場坪的方式，信號經(jīng)POI、漏泄同軸電纜、天線和饋纜的傳輸和輻射，完成紅線內(nèi)隧道及區(qū)間的覆蓋；在高鐵車站，采用數(shù)字化室分系統(tǒng)進行室內(nèi)覆蓋；在城鎮(zhèn)場景，采用的是共享社會桿塔資源的方案，在節(jié)約成本的同時大大提高工作效率；在高山無人區(qū)，借助山體的高度，采用簡易塔進行覆蓋，大大節(jié)約了建造成本。

近年來，面對更高效、更經(jīng)濟、更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)部署需求，甘肅鐵塔始終堅持“能共享不新建，能共建不獨建”，通過統(tǒng)籌資源、集約建設(shè)、深化共享，“多快好省”推進5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。用自己的實際行動得到了行業(yè)內(nèi)外的認可，樹立起“鐵塔速度”的良好口碑。（單珊 仲麗穎）

來源：甘肅鐵塔公司

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