連日來(lái)，由中國(guó)鐵建大橋局承建的西北地區(qū)跨度最大鐵路鋼筋混凝土拱橋——蘭合鐵路洮河大橋勁性骨架組拼及吊裝正在加緊施工，確保完成年度橋梁建設(shè)任務(wù)。

洮河大橋位于永靖縣與東鄉(xiāng)縣的洮河峽谷區(qū)，全長(zhǎng)430.5米、跨220米，是蘭合鐵路線重難點(diǎn)及控制性工程。該橋跨度大、桿件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)栓接、焊接質(zhì)量、大體積混凝土溫度控制等要求高，且大橋兩岸山體陡峻極不穩(wěn)定，施工難度大。眼下，洮河大橋正在安裝勁性骨架，全橋共有18個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段約70噸、長(zhǎng)15.2米、寬7.8米、高4.2米，目前，正在安裝11節(jié)段。

據(jù)大橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人闕水長(zhǎng)介紹，運(yùn)輸平臺(tái)至大橋拱座工作面高差超過(guò)100多米，相當(dāng)于30多層樓高，鋼管、混凝土澆筑及機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸極其不便。為解決建設(shè)過(guò)程中面臨的峽谷陡坡有限空間作業(yè)、超遠(yuǎn)距離運(yùn)輸勁性骨架、混凝土等難題，該項(xiàng)目進(jìn)一步優(yōu)化纜索吊布設(shè)，確保橋梁施工順利進(jìn)行。

蘭合鐵路作為我國(guó)鐵路“八縱八橫”區(qū)際路網(wǎng)干線的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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